Logistiek

Cursus Terminaltrekker

De terminaltrekker valt onder MMBS (motorvoertuig met beperkte snelheid) en is zowel een motorvoertuig als een arbeidsmiddel. De bestuurder heeft te maken met zowel de Wegen Verkeers Wet als wel de Arbo Wet. De cursist leert bij deze basiscursus deze regels kennen, daarnaast moet de cursist het geleerde op een veilige en efficiente manier in praktijk brengen.

inhoud van de cursus

theorie

Gebruiksgereed maken
Manoeuvreren
Dagelijks onderhoud
Bediening
Lastbehandeling
Veiligheid

praktijk

Wet- en regelgeving
Opbouw en werking
Onderhoud en keuringen
Bediening en ergonomie
Lastbehandeling
Veiligheid

goed om te weten

verplichting

Volgens de ARBO- voorschriften moeten werkgevers ervoor zorgen dat de werknemers overeen specifieke deskundigheid beschikken als zij gemotoriseerde transportmiddelen, waaronder terminaltrekker besturen. Door middel van het terminaltrekkercertificaat kan de werkgever die vereiste deskundigheid aantonen.

nascholing

Deze cursus kan ook mee tellen voor de verplichte nascholing voor vrachtautochauffeurs (code 95). Hiervoor gelden bijzondere voorwaarden. Vraag naar de bijzonderheden.

subsidie

Leus is erkend door diverse brancheorganisaties waaronder bijvoorbeeld SOOB, OOM, OTIB en nog vele anderen.

totale kosten

De kosten van de opleiding kunnen afhankelijk van de uitvoering en aantal cursisten verschillen. Daarom verzoeken wij u contact met ons op te nemen.

stel een vraag vrijblijvende offerte

minimale eisen op de openbare weg

Op de openbare weg moet de bestuurder van een terminaltrekker in het bezit zijn van een trekkerrijbewijs (T-Rijbewijs). Vrij gesteld zijn personen die voor 1 juli 2015 in het bezit zijn van een geldig autorijbewijs en 18 jaar of ouder zijn. Dan mag je op de openbare weg rijden met een LBT ( Landbouw of Bosbouwtrekker) of MMBS. Bij de eerst volgende keer dat je je rijbewijs verlengt (in ieder geval binnen 10 jaar) wordt de “T” automatisch bijgeschreven.

minimale eisen op de niet openbare weg

Werkgevers en werknemers hebben dan te maken met de arbeidsomstandig-hedenwet, ookwel arbowet genoemd. Minimaal moet de bestuurder dan 16 jaar zijn. De werkgever moet kunnen aantonen dat de werknemer over specifieke deskundigheid beschikt om in dit geval de terminaltruck te kunnen besturen.